Cilindro hidroneumático de SMC.

Gracias a los convertidores hidroneumáticos podemos cubrir aplicaciones donde la neumática presenta problemas y/o los actuadores eléctricos no llegan por fuerza o suben bastante de precio.

Con este tipo de sistemas podemos conseguir control de velocidades constantes y bajas; alto valor de fuerza; control de la posición; posibilidad de bloquear el movimiento de forma enérgica sin frenos o desgastes; evitar sobre aceleraciones con cargas resistentes variables, así como sobre aceleraciones en el arranque-parada.

A este esquema se podría colocar etapas de amplificación de presión y llegar a presiones de hasta 200 bar.

Por ajuste de los reguladores de caudal interno, podemos conseguir velocidades extremadamente bajas; constantes y sin sobre aceleraciones, problemas muy frecuentes en neumática. Hemos tenido aplicaciones de movimientos incrementales del orden de 0,01mm.